Ruderdruck bezeichnet den Widerstand, den ein Steuermann oder eine Steuerfrau beim Steuern eines Segelbootes spürt, und ist ein Indikator für die Ausgewogenheit und den Trimm des Bootes. Ein optimal getrimmtes Segelboot sollte leicht und ohne großen Kraftaufwand zu steuern sein. Wenn jedoch der Ruderdruck zu stark ist, deutet dies auf einen Ungleichgewichtszustand hin, der oft durch einen falschen Segeltrimm oder eine ungleichmäßige Gewichtsverteilung an Bord verursacht wird.

Übermäßiger Ruderdruck kann zu einer Reihe von Problemen führen. Erstens erhöht er die physische Belastung für den Steuermann und kann bei längerer Exposition zu Ermüdung führen. Zweitens beeinträchtigt er die Effizienz des Bootes, da ein zu starkes Ruderlegen zusätzlichen Widerstand erzeugt und somit die Geschwindigkeit und Wendigkeit des Bootes reduziert. Darüber hinaus kann ein ständig hoher Ruderdruck zu vorzeitigem Verschleiß und potenziellen Schäden am Ruder und der Steuerung führen.

Um den Ruderdruck zu reduzieren, ist es wichtig, das Boot richtig zu trimmen. Dies kann durch Anpassungen der Segelstellung, Umverteilung des Gewichts an Bord oder Änderungen der Bootsausrichtung erfolgen. Ein ausgeglichener Ruderdruck sorgt nicht nur für eine angenehmere Segelerfahrung, sondern auch für eine effizientere und sicherere Fahrt. Regelmäßige Überprüfungen und Anpassungen des Trimmzustands sind daher wesentlich, um ein optimales Segelerlebnis zu gewährleisten.